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安全乒乓 | 乒乓球×車聯(lián)網(wǎng)，以攻為守，主動出擊
中國的國球乒乓球是一項十分考驗運動員多方面技術的競技運動，運動員不僅需要掌握過硬的擊球技巧還需要具備一定的戰(zhàn)略思維，學會將擊球技巧與攻防戰(zhàn)術有機地結(jié)合在一起。
比賽過程中運動員需要保持注意力高度集中，在防守中尋找進攻的機會，又以進攻作為防守的強有力手段，主動出擊，才能取得最后的勝利。
車聯(lián)網(wǎng)安全也是如此，需要在有過人的技術之上，轉(zhuǎn)被動為主動，保持主動出擊的意識方可建立全面可靠的安全防護體系。
轉(zhuǎn)守為攻，未雨綢繆
近幾年隨著車聯(lián)網(wǎng)技術的持續(xù)高速發(fā)展，智能汽車已成為網(wǎng)絡攻擊的重點對象，車輛被黑客入侵等安全事件屢見不鮮。
2015年白帽黑客遠程入侵一臺JEEP的CAN總線，使剎車失靈，導致克萊斯勒緊急召回140萬輛汽車。
2019年通過密鑰干擾技術和傳統(tǒng)的電子繼電器系統(tǒng)，小偷只用30秒就偷走了一輛特斯拉Model S。
2021年4月特斯拉汽車攝像頭的拍攝畫面被黑客輕易獲取。
2022年少年黑客利用第三方軟件漏洞成功入侵10個國家的二十多臺特斯拉汽車，遠程控制車輛，并實施解鎖車門、控制車窗、啟動汽車、關閉安全系統(tǒng)等操作。
車聯(lián)網(wǎng)面臨的安全威脅是來自多方面的，可能來自云端、無線傳輸、物理接口、客戶篡改、固件逆向等攻擊。
面對日益嚴峻的車聯(lián)網(wǎng)安全形勢，我們應如乒乓球運動一般以攻為守，主動出擊。通過一系列檢測與分析技術，在被突破前建立安全防護體系筑造防御圍墻，從而避免安全事故發(fā)生。
持續(xù)精進，搶占先機
安恒信息多年來在車聯(lián)網(wǎng)安全領域做了深入研究，以整車測試、車輛漏洞挖掘、車載網(wǎng)絡、無線藍牙、軟件分析以及安全測試工具箱等方向的深厚研究成果為基礎，圍繞“云、管、端，芯”一體化縱深安全防護體系建設為核心目標，涵蓋車聯(lián)網(wǎng)安全實驗室、安全檢測防護能力、專業(yè)人才培養(yǎng)等多方位的安全建設需求，為用戶提供全方位的車聯(lián)網(wǎng)安全建設能力支撐，能夠切實做到早發(fā)現(xiàn)，早預警，降損失。
安恒信息車聯(lián)網(wǎng)團隊自成立以來在車聯(lián)網(wǎng)安全漏洞研究發(fā)掘、車聯(lián)網(wǎng)云端應用安全問題研究、軟件逆向研究等諸多領域積累了大量的研究成果；2022年初，安恒信息與吉利研究院、騰訊云、中汽數(shù)據(jù)達成四方戰(zhàn)略合作，打造車聯(lián)網(wǎng)安全領域生態(tài)共同體；2022年7月中國創(chuàng)新大賽·車聯(lián)網(wǎng)安全賽中，安恒車聯(lián)網(wǎng)天問實驗室以超越第二名36000多分的絕對性優(yōu)勢問鼎車聯(lián)網(wǎng)安全場景挑戰(zhàn)賽團隊賽冠軍。
? 歷史戰(zhàn)績??
△2021年“第四屆中國汽車安全與召回技術論壇·智能網(wǎng)聯(lián)汽車安全測評技能大賽”一等獎
△2021年“浙江省第二屆工業(yè)控制網(wǎng)絡安全技能大賽”一等獎
△2021年“中國(沈陽)智能網(wǎng)聯(lián)汽車大賽信息安全挑戰(zhàn)賽”二等獎
△2021年“世界智能駕駛挑戰(zhàn)賽信息安全挑戰(zhàn)賽”三等獎
△2021年“強網(wǎng)杯人工智能挑戰(zhàn)賽”二等獎
△2021年Geekpwn踢館賽優(yōu)勝獎
△2020年“第三屆中國汽車安全與召回技術論壇--人機交互漏洞挖掘賽”中獲得個人一等獎和挑戰(zhàn)成功獎
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